13 августа в рамках IV Форума «Арктика — Регионы» состоялось совместное заседание комиссий Госсовета, посвященное вопросам «Промышленности» и «Международной кооперации и экспорту». В мероприятии приняли участие высокопоставленные лица, включая советника Президента РФ Игоря Левитина и губернаторов Вячеслава Федорищева и Александра Цыбульского. На заседании также присутствовали представители федеральных министерств, а также различных ассоциаций, работающих в сфере промышленности и экспорта. Более подробно о заседании можно ознакомиться на сайте КТВ-ЛУЧ.
Основное внимание на заседании было уделено вопросам, связанным с развитием арктического флота. Участники обсудили важные аспекты, такие как строительство грузовых судов ледового класса и ледоколов, которые необходимы для увеличения грузопотока по Северному морскому пути. Существующие барьеры в сертификации промышленной продукции также стали предметом обсуждения, так как они мешают выходу на внешние рынки.
«Объем товароперевозок по Северному пути уже достиг почти 38 миллионов тонн, и к 2030 году мы должны выйти на 100 миллионов тонн. Для этого необходимо серьезно модернизировать арктический флот», — отметил Александр Цыбульский. Он подчеркнул важность активной работы в сфере судостроения, чтобы максимизировать использование российских производственных мощностей.
Игорь Левитин добавил, что проблемы в мировой логистике также влияют на развитие транспортных коридоров, включая Северный морской путь. «Для масштабного судостроения нам нужны партнеры как для ледокольного, так и для торгового флота», — сказал он.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев акцентировал внимание на необходимости кооперации между предприятиями разных регионов. «Экспортный потенциал продукции формируется на производственных площадках, и важно, чтобы предприятия были конкурентоспособны на внешних рынках. Мы должны выявить лучшие практики и проблемы, чтобы предложить решения», — отметил он.
Федорищев также подчеркнул, что важным аспектом является распределение заказов по стране. «Обращаем внимание на то, какие предприятия получают загрузку и как мы можем усилить кооперацию», — добавил он. Губернатор также акцентировал внимание на сертификации, которая требует доработки, так как дополнительные процедуры особенно важны для продукции машиностроения и химической промышленности.
В ходе заседания были обсуждены меры поддержки, которые должны быть направлены на развитие отечественной продукции. «Необходимо нарастить протекционистские меры для отечественной продукции, которая уже хорошо себя зарекомендовала», — подчеркнул Федорищев.
По итогам заседания будут подготовлены рекомендации для заинтересованных ведомств. В числе предложений — создание специального финансового механизма для строительства гражданских судов, формирование долгосрочного государственного заказа и программы серийного строительства судов для коммерческих грузоотправителей.
Губернатор отметил, что производственные мощности гражданского судостроения нуждаются в модернизации, что требует государственной поддержки, включая закупку современного оборудования. Также будет предложено разработать комплекс мер для продвижения российской машиностроительной продукции.
«Все обсужденные вопросы были хорошо проработаны, и наша задача — ускорить их рассмотрение на уровне Правительства России», — заключил Вячеслав Федорищев по итогам встречи.
Фото: Иван Макеев